汽车线上:日本最速男传说-星野 一义

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日本最速男传说-星野 一义记者:陈光立 2007-05-24

论及日本赛车界的重量级人物,就不能不提改装品牌IMPUL的社长星野一义(Kazuyohi Hoshino),征战多年赛道的他曾被誉为「日本最速男(日本一速い男)」,也曾是F1方程式赛场上驰骋的日本籍车手之一。

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星野一义这个名字,不仅在汽车竞技红透半边天,即使在二轮赛坛也是令人肃然起敬的英雄。诞生于静冈,1968年代表川崎车队出赛,摘下全日本90cc和125cc的冠军,在1969年转战四轮进入NISSAN车队效力。

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1976和1977年适逢星野辉煌时期,他两度身披F1制服在家乡参战,第一次登台是日本大赛代表Tyrrell车队,但因轮胎补给问题退赛,第二次是以第11名完赛。1978年星野成为日本Formula 2的总冠军,1985年WEC世界耐力赛(World Endurance Championship)日本富士1000公里长征赛单站冠军,1987、1990和1993年再拿三届的全日本F3000桂冠。期间,热衷于赛车的他还拿下多项荣耀,包括1990年全日本JTCC房车赛(Japanese Touring Car Championship),跟1991、1992年蝉联两届全日本Sports-Prototype的冠军。

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与NISSAN关係良好的星野,在日本始终以该队车手身份出赛,当时名震寰宇的NISSAN Skyline GT-R,成为他征战四方的主力座驾,在赛道上只要看到宝蓝色Calsonic涂装的12号GT-R,就知道那一定是星野一义,俨然成为其本人注册商标。不过,岁月成为这位传奇车手的最大敌人,公元2000年后面对新人辈出,加上个人长年征战饱受背痛困扰,促使2002年星野宣告正式退休,同时组织自己的JGTC车队、改装品会社,以赛车经理人和IMPUL社长的双重身份,继续活跃于当今车坛。


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